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建筑語言的運用上體現(xiàn)了對于動感的的表達，并且將使車站內(nèi)相交的人流和交通流線恰到好處地整合。[詳細]

新的設計在保持球場經(jīng)典外觀的基礎上，融入了現(xiàn)代化的元素。建筑的外立面采用了創(chuàng)新的動態(tài)設計，使得球場在視覺上更具動感與活力。[詳細]

項目由AMBS建筑事務所設計，高1152米，包含四座由空中花園連接的建筑組成的集群。[詳細]

設計靈感源自當?shù)氐奈幕?、材料和工藝，力圖通過手工制作的混凝土細節(jié)，創(chuàng)造出具有質(zhì)感和人性化的外觀。[詳細]

高雄火車站的設計靈感源自臺灣多山的地形和聲波圖案。車站的中央大廳位于地面下方，頂部有一個明亮的天窗，營造出開放且溫馨的氛圍。[詳細]

據(jù)介紹，更廣泛的開發(fā)項目將圍繞一個150個泊位的碼頭建造，周圍環(huán)繞著大約250個住宅，以及表演場地、水療中心、水上樂園以及眾多商店和餐館。[詳細]

建筑的構造是由三個交錯的球體組成的，創(chuàng)造出兩種獨特形態(tài)：一是半球體形式，另一種則呈現(xiàn)新月的形狀。[詳細]

設計注重自然光的引入和環(huán)境可持續(xù)性，確保寬敞、通透的環(huán)境。采用了高效的能源管理系統(tǒng)，結合了海水冷卻和熱回收技術，弧形屋頂和中央天窗最大限度地減少了供暖和制冷需求，同時提供充足的自然光。[詳細]