由 Aedas 規(guī)劃和概念設計的廣州南沙國際郵輪碼頭于 2019 年 11 月正式投入運營,這也是國內首個實現(xiàn)與地鐵無縫銜接的郵輪母港。
該港口估計年通過能力高達 750,000 名乘客,可以??渴澜缟献畲蟮挠屋啞D仙车靥幹榻侵奕牒?凇J枪糯昂I辖z綢之”的發(fā)源地;現(xiàn)在,它是一個重要的樞紐,是粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟區(qū)和“一帶一路”倡議的地理中心。
該碼頭位于廣東自貿(mào)區(qū)南沙灣區(qū),泊位總長770米。覆蓋珠三角9個主要城市和100公里半徑內的5個國際機場。它將在支持大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮重要作用。
受鯨船啟發(fā),航站樓的設計理念借鑒了南沙的海洋資源,以自由的形式和非線性的輪廓,將鯨魚在公海中自由游動的形象包裹起來。候機樓體量為捕鯨船,船頭朝向獅子海峽,起伏的體量如魚鰭般交錯排列。
航站樓共有 6 層,具有不同的功能。2樓和3樓的到達和離開大廳之間的互連最大限度地減少了步行距離,并確保了順暢的流通,以支持大量的客流量。B1/F和一樓用于地面交通。布局清楚地劃分和分散了客流,以避免擁擠。通高的中庭營造出寬敞的氛圍,提供輕松而充滿活力的乘客體驗。
屋頂花園坐落在航站樓的頂部,可以通過觀景電梯到達,游客可以在那里欣賞全景海景。游客還可以從一樓商業(yè)街進入觀景長,有效減少擁堵和人流。
它形成了一個沿海社區(qū),充分利用南沙的航海文化,同時尊重其悠久的航海歷史。航站樓由四座塔樓、住宅辦公室和不同高度的務式辦公室組成。橫向的建筑形式采用極簡的簡約與裙樓設計相呼應,營造出屬于南沙的獨特濱水氛圍。
這不僅僅是一個郵輪港口或風景如畫的海岸線。這將是一個多方面的發(fā)展,將城市主義和生態(tài)更緊密地結合在一起。
項目信息:
郵輪碼頭●中國廣州
建筑師:Aedas
面積 : 230000 m2
年份 : 2019
照片:CreatAR圖像
文章來源:設計聯(lián)