位于香港西九文化區(qū)的亞洲首間國際級視覺文化博物館M+，日前（11月12日）正式向公眾開放，吸引了社會各界人士的高度關(guān)注。
M+博物館坐落在香港維多利亞港海濱，氣勢磅礴，其橫向的基座平臺和外形修長的縱向大樓組成一個倒轉(zhuǎn)的 “T” 字，外觀格外別出心裁。面朝維港的外墻裝有LED屏幕，可展出藝術(shù)家的流動影像作品，讓公眾時刻能與視覺藝術(shù)文化來一場精妙絕倫的對話。M+博物館大樓獨特且鮮明的形象，使它在香港乃至世界都備受矚目，稱其為香港全新地標級建筑也是當(dāng)之無愧。
作為香港西九文化區(qū)中的重要一環(huán)，M+博物館無論是在建筑設(shè)計上還是在資源配置上，都被給予了極大的支持。2013年，瑞士建筑師事務(wù)所Herzog & de Meuron在M+建筑國際設(shè)計比賽中，獲評委一致認可，當(dāng)選成為M+大樓的建筑顧問。其后他們與本地建筑師事務(wù)所TFP Farrells、奧雅納合作設(shè)計，完成總面積達65,000平方米的建筑方案。
M+博物館設(shè)計上有何巧思？
M+大樓由寬廣的橫向基座平臺和線條修長壯麗的縱向大樓組成，外觀簡約典雅，恢弘大氣。博物館內(nèi)部，則構(gòu)建了一個沒有立柱的開闊空間，實現(xiàn)多元靈活的組合。館內(nèi)處處藏著設(shè)計巧思，讀者朋友們跟隨著我的腳步一探究竟吧！
/ 地下大堂 /
來到地下大堂，可以看到M+博物館在材料上選用的是堅固的混凝土和陶瓦以及竹制家具，將可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念貫穿整個博物館。地下大堂是博物館中央的集合點，這里是設(shè)計師為M+量身定制的空間，大樓兩邊的天窗，美麗的自然光會通過天窗進入這個開放的空間，這也是為什么館內(nèi)可以如此通透明亮。
/ 潛空間/
自然光透過地下大堂的天窗，一路引到潛空間。潛空間是建筑師在籌劃時發(fā)掘出的潛藏之地，它沿地下機場快線地鐵隧道建造而成。在博物館的地底，東涌線和機場快線地鐵隧道成對角線橫跨，這對建筑師來說無疑是巨大的挑戰(zhàn)。得益于建筑師的匠心獨運，用混凝土外殼覆蓋行車隧道，巧妙地將這里變成了一個洞穴般的展覽空間。
如果你覺得清水混凝土和外露的承重結(jié)構(gòu)會跟這座藝術(shù)大樓格格不入，那可以告訴你，你的擔(dān)心是沒有必要的。在建筑師的精妙處理下，這些不僅沒有與這座藝術(shù)大樓產(chǎn)生絲毫沖突，反而讓大樓保持其工業(yè)風(fēng)格，彼此相得益彰。
這也印證了Herzog & de Meuron的觀點：建筑的設(shè)計不僅能回應(yīng)四周的環(huán)境，更要與之相輔相成……
/ 巨型桁架結(jié)構(gòu)/
由于建筑師在地下機場快線隧道上塑造了潛空間，為確保地下機場快線鐵路隧道不會承受任何負擔(dān)，M+大樓采用了五個高強度巨型桁架組成的大型結(jié)構(gòu)系統(tǒng)支撐，以分擔(dān)大樓的重量。這個復(fù)雜的工程系統(tǒng)，成功構(gòu)建出一個沒有立柱的開闊空間，使M+大樓的內(nèi)部實現(xiàn)多種空間的靈活組合，為展覽提供多種觀賞角度。而這些弦桁架分散在博物館不同角落，為本來直線性的空間結(jié)構(gòu)增添動感與張力?？梢哉f，M+大樓內(nèi)沒有一處的設(shè)計是無用功，處處都透著設(shè)計師的心思。
/ 陶瓦保護層/
M+大樓借鑒了中國傳統(tǒng)屋頂制作的釉面瓷磚，幕墻和地下大堂的不同部分都裝有陶瓦保護層，這些保護層由獨特材料制成，使建筑物能抵御長期的熱力、濕度、風(fēng)力侵蝕的影響。在香港，一般商業(yè)建筑都會用到玻璃、鋼、鋁或其他金屬，設(shè)計師為了突破這種常規(guī)模式，嘗試另辟蹊徑。
在亞洲地區(qū)，陶瓷的應(yīng)用源遠流長，是建造廟宇、屋頂?shù)某Ｓ梦锪?，耐用且美觀，形狀也千變?nèi)f化。受此啟發(fā)，建筑師決定采用陶瓷作為建筑物料。建筑師認為，M+大樓不應(yīng)只是扎根于土地，更要扎根于文化，將亞洲傳統(tǒng)的建筑設(shè)計元素融入M+。
在高樓林立的維多利亞港，M+博物館大樓脫穎而出，給公眾帶來強烈的視覺沖擊。事實上，M+博物館從大樓設(shè)計開始，就已經(jīng)將藝術(shù)融入生活，讓藝術(shù)與人邂逅，它重新定義了香港的城市景觀與風(fēng)貌，呈現(xiàn)出香港設(shè)計藝術(shù)所蘊含的獨特而多元的文化基因與魅力。
聽完M+背后的故事，讀者朋友們是否也像小編一樣忍不住嘖嘖稱奇呢？如果你有什么想法和見解的話，歡迎到評論區(qū)一起交流。
文章來源：建筑師雜志
圖片來源：M+博物館官網(wǎng)